Penanganan Muatan (soal 11)

Kapal selesai memuat muatan di pelabuhan Merauke, irian jaya dan langsung bertolak ke pelabuhan Sapporo jepang utara. Dalam pelayarannya nanti, kapal akan menyinggahi Singapore untuk memuat lagi muatan untuk Sapporo sebanyak 750 ton dan isi FO dan FW secukupnya.waktu tolak dari Merauke di kapal telah ada FO 275 ton dan FW 55 ton

Data kapal

Summer DWT 7500 ton

Summer draft 7.5 m

TPC 15 ton

DC FO 17.5 ton

DC FW 2.5 ton

Cadangan FO dan FW harus bisa untuk berlayar 3 hari

Merauke – Singapore 9 hari dalam daerah tropic

Singapore -  Sapporo 3 hari tropic, 5 hari summer, 2.5 hari winter

Hitung

Berapa FO dan FW yang diisi di Singapore

Muatan yang di muat di Merauke

Semoga Bermanfaat

Penanganan Muatan (soal 10)

Kapal berada di pelabuhan A (daerah summer) memiliki 150 ton FO dan 100 ton FW, akan memuat beras sebanyak-banyaknya dan akan di bongkar di pelabuhan C (daerah winter) dalam pelayaran dari A ke C kapal akan singgah di pelabuhan B (daerah tropis) untuk mengisi FO dan FW secukupnya. Setelah selesai membongkar di pelabuhan C, kapal akan kembali ke pelabuhan B untuk memuat

Di ketahui :

Summer DWT 9500 ton

Summer draft 792 cm

Kecepatan kapal 15 knot

TPC 16 ton

DC FO 25 ton/hari

DC FW 20 ton/hari

Jarak A ke B 3780 mil

Jarak dari B ke C 1260 mil

Penggunaan FO dan FW selama di pelabuhan di abaikan, dan kapal harus memiliki FO dan FW sebagai cadangan cukup untuk berlayar selama 2 hari

Hitunglah :

Berapa ton beras dapat di muat dipelabuhan A

Berapa ton mengisi FO dan FW di pelabuhan A dan B (jika di pelabuhan C tidak mengisi FO dan FW)

Semoga bermanfaat

Penanganan Muatan (soal 9)

Sebuah kapal tanker selesai muat minyak di pelabuhan sungai daerah winter, pada musim winter dipantai barat USA, di mana BJ = 1.005. saat itu titik pusat plimsol mark lambung kanan berada 8.3 cm diatas air sedangkan yang lambung kiri berada 16.5 cm dibawah air. Jarak dari pelabuhan muat hingga laut bebas (BJ=1.005) daerah winter = 420 mil

Loaded displacement 55500 ton, light displacement 6000 ton, TPC 54.3 ton, summer freeboard 3.21 m

Daily consumption FO 27.5 ton, FW 10 ton, store 2.5 ton

Speed di sungai 15 knot, di kapal sudah ada FO 1500 ton, FW 500 ton, store 150 ton dan ballast 750 ton

Merkah T (tropic) berada 27.3 cm dari titik pusat plimsol mark

Hitung

1. Sarat tolak maksimum
2. Air ballast yang harus diisi atau di buang ke laut agar di laut nanti sarat kapal sesuai yang diinginkan

Semoga Bermanfaat

Penanganan Muatan (soal 8)

Kapal berada di pelabuhan sungai di daerah tropic (BJ = 1.015) akan memuat beras sebanyak mungkin. Di kapal telah ada 100 ton bahan bakar, 250 ton air tawar, dan 200 ton air balas. Setelah selesai memuat, kapal akan menuju kelaut bebas yang jaraknya 450 mil dari pelabuhan sungai, kecepatan 12.5 knot, penggunaan bahan bakar 18 ton dan air tawar 22 ton perhari

Summer displacement 15500 ton, light displacement 5500 ton, summer draft 7.85 m, TPC rata-rata 16 ton, membuang ballast di laut 50 ton

Hitung

1. Berapa ton maksimal beras yang dapat di muat
2. Berapa draft waktu tolak

Semoga Bermanfaat

Penanganan Muatan (soal 7)

Kapal sedang memuat beras di pelabuhan sungai (BJ air = 1.008) daerah tropis. Di kapal telah ada FO 450 ton, FW 150 ton dan constant diperkirakan 300 ton. Setelah selesai kegiatan, kapal akan berlayar menuju laut bebas yang jaraknya 150 mil, kecepatan 12.5 knot. DC FO FW dan constant di perkirakan 20, 30 dan 2 ton

Summer draft 16500 ton, summer draft 7.84 m, light displacement 6000 ton, TPC 20.2 ton

Hitung maximum beras yang dapat di muat dan draft kapal waktu tolak

Semoga Bermanfaat

Penanganan Muatan (soal 6)

Kapal berada di pelabuhan palembang (BJ air sungai = 1.018) memiliki FO 475 tonnes, FW 150 tonees, store 275 tonnes, akan memuat semen sebanyak-banyaknya. Setelah selesai memuat, kapal langsung berlayar menuju laut bebas yang jaraknya 225 mil dengan kecepatan 12.5 knot. DC FO FW dan store masing-masing 17.5 ton, 22 ton, 3.5 ton. Summer displacement 16500 ton, summer draft 7.84 m, light displacement 5500 ton, TPC = 18 ton

Hitunglah

1. Maksimum semen yang dapat dimuat
2. Draft kapal waktu tolak

Semoga Bermanfaat

Penanganan Muatan (soal 5)

Kapal berada di pelabuhan Banjarmasin (BJ = 1.008) dan memiliki mean draft 6.477 m. akan memuat beras sebanyak mungkin. Summer displacement 15240.75 ton, summer draft 7.315 m, TPC 20.2 ton

Hitung berapa ton beras dapat dimuat agar tidak over draft (sebelum muat, kapal telah memiliki FW 150 ton, FO 275 ton)